Detailed Notes on masalah gearbox

Detailed Notes on masalah gearbox

Blog Article

Keadaan ini mirip dengan situasi di mana kereta auto lambat masuk gear, yang sering kali disebabkan oleh faktor serupa.

Selepas itu mereka akan menganggap gearbox telah mengalami kerosakan teruk sehingga gear “D” tidak masuk langsung.

Jika banyak sangat keluar sampai menitis tak berhenti,memanglah kak nor kena buat cepat oil seal tu tapi jika menitis sedikit je tak jadi masaalah untuk gunakan kereta tersebut.

Tuan Saya pakai proton wira saya nak tanye tuan kalau gearbox tuh tendang ape masalahnya tuan dan berape kos fix semua masalah itu?

Membawa muatan yang melebihi kapasiti kenderaan boleh menyebabkan tekanan tambahan pada transmisi. Beban berlebihan memaksa sistem transmisi bekerja lebih keras, yang boleh mengakibatkan kelewatan dalam pertukaran gear dan kerosakan komponen dalaman. Sentiasa rujuk manual kenderaan untuk mengetahui had muatan yang disarankan.

Selain itu, penunjuk RPM tidak kembali ke tempat asal selepas pertukaran gear bagi transmisi automatik juga menunjukkan gear anda mempunyai masalah.

Kerosakan seal ini mengakibatkan kebocoran tekanan dalam gearbox dan mengakibatkan kemasukan gear hold off.

Kereta ini tiada masalah pada ketika pemanduan. Hanya ketika peralihan gear dari N ke D sahaja. Masalah ini dah berlarutan selama four tahun. Saya dah rujuk kepada pusat servis proton, dan ketua mekanik mencadangkan agar ditukar gearbox yg mana kosnya adalah dlm RM12k. Mohon nasihat dari tuan.

Maaf saya nak gelak sat,ini minyak hitam dah tercampur dalam gearbox, tu sebab kuar asap dan keta tak gerak.

Guna 2nd hand pun boleh mencecah 5 tahun lagi jika minyak gear dijaga elok,boleh kenalpasti bila memandu

Saya mengalami enjin berbunyi. So bawak kereta ke pusat servis . Kereta preve car. Tapi masalah gearbox . Kereta baru nak masuk two tahun setengah. Kenapa terlampau cepat ada masalah gearbox

saudara kena periksa semula di kedai tersebut ,perlu pastikan reverse swap tak kena minyak gear dll,a hundred ml tu memang tak mengapa untuk gearbox tapi untuk tindakan sensor ia adalah kurang. ReplyDelete

Model-design kereta terbaharu kebanyakannya mempunyai two jenis link menarik penapis di dalam gearbox. Salah satunya berada pada bahagian dalaman gearbox di mana ianya tidak perlu diganti melainkan gearbox mengalami masalah kritikal dan perlu menjalani proses overhaul.

Paras minyak ATF perlu diperiksa dan anda perlu pastikan ia berada di tanda “Warm”. Kekurangan minyak ATF di dalam gearbox automatik boleh menyebabkan tekanan hdiraulik yang dihasilkan tidak mencukupi untuk menggerakkan sistem untuk membolehkan pertukaran gear berlaku dengan lancar.